杜昀说道“这大体是缘于我生子在清华园，宽在清华园的缘故…滨水设计之路渐行日渐大位近年来，思路德凭借强劲的综合设计实力与对方案的把控力，在滨水设计的路上渐行日渐大位，已很快茁壮为国内外规划建筑景观设计业界的新星…看惯了颐和园遗址里夏天的庄稼冬天结冰的土地，让我心中有种很深的景观建筑体化的情结…“我们为城市做到规划设计，带着方案把建筑拍卖会掉，用交还来的钱做到景观公园的建设…杜昀：以设计构建产城一体景城一体近日，在海口举行的世界游艇盛典上，思路德(blvd)创始人、总建筑师杜昀应邀公开发表了为题《主题产业引导下的滨水岸线综合开发》的主题演说，思路德也因此沦为世界游艇盛典创办以来首个参予其中的设计品牌。　　“现今的中国于是以经历着新一轮城镇化的极大冲击，作为城镇化前沿的中小城市面对着社会经济、环境等诸多问题，以游艇业为代表的主题产业发展也将面对着极大的挑战和瓶颈。

”杜昀回应，“如何以设计突破和升级主题产业的有数格局，让设计更加智慧地服务于产业链发展，构建产城一体、景城一体是毕路德仍然在思维并实践中的课题。”　　建筑和景观应当是一体化的　　近年来，杜昀在旅游商业项目上投放了相当大的精力，他所主持人的此类项目经常融合了旅游、商业、办公等功能。

杜昀说道：“这大体是缘于我生子在清华园，宽在清华园的缘故。看惯了颐和园遗址里夏天的庄稼、冬天结冰的土地，让我心中有一种很深的景观建筑一体化的情结。”　　如何让建筑，尤其是旅游建筑更好地带入于自然景观之中，杜昀有他自己的说明。“首先，我不期望建筑和景观被相反分离(还包括室内环境)，我更加期望建构的是一个整体的环境，这就只不过圆明园不是一个孤立无援的建筑形态,它是与景观融合在一起的。

此外，通过这些景观元素，还有规划出来的空间,你能感觉到这些空间也是建筑空间的一部分,而不是分开的一个景观区域。”杜昀特别强调说道，“所谓景观建筑化,更加多应当解读成建筑和景观是一体化的。

”　　也正是在建筑景观一体化理念的指导下，思路德开创性地打造出了建筑、景观、室内密切协作的团队体制，力图构筑人与自然人与自然共生的意境之美。　　滨水设计之路渐行日渐大位　　近年来，思路德凭借强劲的综合设计实力与对方案的把控力，在滨水设计的路上渐行日渐大位，已很快茁壮为国内外规划建筑景观设计业界的新星。迄今为止，思路德已服务过的城市滨水岸线还包括：四川省泸州市长江滨江岸线、四川省广安市西溪峡城市峡谷公园、四川省遂宁市涪江滨江岸线(五彩缤纷路)、四川省遂宁市联盟河滨江岸线(观音文化园)、四川省阆中市嘉陵江滨江岸线、四川省苍溪县嘉陵江滨江岸线、陕西省汉中市汉江滨江岸线、宁夏银川市爱人依河滨河岸线……构筑中国城市滨水新景3200余公顷。

　　四川省遂宁河东新区滨江景观带规划(五彩缤纷路)是其中一个标志性的项目，2008年接掌该项目之初，思路德就摒弃了传统意义上滨水休闲景观的束缚，企图通过设计为项目与城市之间寻找一个选育的兴奋点。　　“作为城市兴起计划的一部分，我们从设计内容上通过融合商业、承传文化、重返生态及建构体验空间与旅游渡假的多功能复合型城市模式，把四川省遂宁五彩滨江景观带打导致一处现代、时尚且具备品牌效应的旅游购物天堂，使之沦为遂宁市新的城市中心、休闲娱乐体验中心、购物旅游中心、滨水观光中心，从而舞动遂宁经济的发展。”杜昀讲解，“项目从设计形式上超越了传统的规划模式，承传东方园林中‘象外之象、景外之景’的高度融合意境，运用流动的线条和挤满的小圆点所产生的韵律，将五彩缤纷路打导致一处建筑、景观与大自然协商统一的，且具备极强艺术感染力的景观体验场所。

”　　在杜昀显然，四川省遂宁五彩缤纷路的模式十分顺利。“我们为城市做到规划设计，带着方案把建筑拍卖会掉，用交还来的钱做到景观公园的建设。

政府基本上只有土地资源这一个投资，从零开始，带入社会资金，最后做到出来一个很好的景观公园，可以超过省会城市公园的品质。”杜昀说道。

　　在设计已完成后的几年中，四川省遂宁五彩缤纷路项目方案夺得了国内外诸多规划景观类评奖和行业媒体的报导，被评价为“突破了在低成本投放下展开中小城市生态经济良性运作的发展瓶颈，符合了当代中国大多数经济不繁盛城市的景观发展市场需求，为发展中国家二、三线城市的未来城市化进程起了引领起到，对同类中小城市滨水区域的研发建设起了参照示范作用”。　　据理解，近年来，遂宁市的城市知名度下降得十分慢，短线旅游人数在四川省城市中的排位下降迅速，这与思路德的项目不无关系。　　商业环境需要被别人　　消费和品尝是最重要的　　在世界游艇盛典上缘何能看见一家设计企业的身影，思路德是有发言权的。2010年，思路德在广西柳州做到了一个游艇会项目。

在一般人显然，游艇代表着奢侈和高消费，这与柳州本身的城市定位并不吻合。“但实质上，这个游艇会不同于以往高端私人游艇生活的定位，而是注目白领阶层，让寻常百姓也能享用到游艇带给的体验。

柳州是一个运动型的城市，也较为年长,设计当中引进了‘游艇嘉年华’的概念，将当地民俗文化与游艇文化紧密结合，构成了可为广大市民所享的山水游艇休闲娱乐平台。”杜昀说道。　　“游艇嘉年华”在一定意义上是对柳州市民的补偿。

杜昀特别强调说道：“我们期望当地老百姓享用这些设施,当然不是说道让每个人都去卖游艇,而是可以参予到一些游艇演出、游艇训练之类的活动当中。所以，我们在江边建了供游艇用于的专业设施,如干舱、打气、修理等。

在靠陆地的地方，除了一个像球场一样的酒店，还做到了一条‘游艇嘉年华’商业街。”通过“游艇嘉年华”和游艇业态的填充，可以更有一些外地的高端客户，这又给本地老百姓带给了一定的利益。　　近十年来，中国人才确实懂和推崇商业环境的设计。

“商业环境更加完全恢复到过去市场的一种本质——人们恋情的场所,而不几乎是全然消费的场所。”杜昀指出，“这应当是商业建筑发展的一个方向,也是我乐意做到旅游商业项目的原因。

我们插手旅游商业项目，某种程度关心设计本身是什么形态,更加关心的是我们建构的商业环境是不是需要被别人所消费和品尝,这才是最重要的。

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